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初年度登録：平成14年12月（2002年） エンジン：ローバー18K4K 走行距離：8.5万キロ エンジン、足回りの程度が良く、内外装品質も比較的高い個体です 軽量パワフルなローバー18K4Kエンジンを搭載。エリーゼの中でも特に楽しいとされるグレードです(車重：820kg) 価格：399万円 (税込) ロータスエリーゼ(Lotus Elise 111S) 主な特徴・チューニング履歴・整備箇所 エンジン形式： ローバー18K4K（1.8L 直列4気筒 DOHC） →本車両は、ローバー製エンジンを搭載する最終世代のエリーゼです。 →ローバーエンジンには 18K4F  と 18K4K  の2種類がありますが、本車両は可変バルブ機構を備え、より高出力な「18K4K」エンジンを搭載しています。 →後継モデルではトヨタ製 2ZZ エンジンへ移行しますが、その際に車重が約100kg増加。本モデルは軽量・ダイレクトな走りという“エリーゼらしさ”を最も色濃く味わえる世代です。 →ローバーエンジンの弱点として挙げられがちなヘッドガスケットからの冷却水漏れは確認されて